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东风汽车股份有限公司召回部分EV18纯电动厢式物流车
发布时间：2026-02-04
召回编号：S2026M0009V
| 生产者名称 | 东风汽车股份有限公司 | |||
| 召回实施时间 | 2026-01-30至2026-07-30 | |||
| 召回车辆总数量 | 6482辆 | |||
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车型系列 |
车型名称 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| EV18系列 | 纯电动厢式物流车 | 6482 | 起：2021-04-26 止：2022-12-19 |
起：LEWTEB141MN100064 止：LEWTEB146NN104046 |
| 缺陷描述 | 在特殊工况下长期使用，可能导致车架纵梁与后减震器支架开裂。 | |||
| 可能造成的后果 | 极端情况下，后减震器支架断裂，存在安全隐患。 | |||
| 召回维修措施 | 方案一：车架未开裂或已开裂（裂纹长度≤250mm）/一般车况整改方案：局部加强（在纵梁内侧增加C型加强板，纵梁外侧增加平面板，更换新的后减震器及减震器支架）。方案二：车架已开裂（裂纹长度>250mm、有分叉等）/特殊车况整改方案，更换车架（更换新的车架总成；纵梁内侧增加C型加强板；纵梁外侧增加平面加强板；更换新的后减震器及减震器支架）。 | |||
| 应急处置方法 | 电话告知客户就近到服务站进行检查、维修。 | |||
| 生产车辆改进措施 | 整车减震器布置优化：改用横梁式减震器固定结构，横梁材料采用DL510； 纵梁上增加3.5mm加强板(材料DL510，110*100）；2023年5月已实施。 减震器优化：活塞由2孔改为4孔结构，增加流量孔可以有效的降低高速阻尼值。2023年4月已实施。 | |||
| 投诉索赔情况 | 累计出现车架大梁开裂13起 | |||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | |||
| 车主通知方式 | 通知车主时间: 2026-01-21 至 2026-02-28; 通知车主方式: 主动通知客户，邮件/短信/电话，全国同时展开;电话,短信,邮件; 服务热线（座机拨打）: 400-623-4308 0710-3398409; | |||
| 其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心网站（www.samrdprc.org.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPRC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | |||
