按照国家质检总局有关工作安排，继M1\M2\M3类汽车产品之后，N类（载货汽车）汽车产品也将纳入汽车召回管理工作范围。为保证N类汽车召回管理工作的科学性和有效性，缺陷产品管理中心委托北京林业大学工学院交通与车辆工程系先期开展了本项研究工作。项目的基本目的是研究和论证货车采用召回管理的必要性，研究和确定货车召回管理的评价方法与召回管理中应注重的技术与管理问题，全面分析货车召回管理的可行性。

本项目研究期限为2007年7月至2008年10月。项目启动以来，北京林业大学组成了由鲍际平教授、陈来荣副教授负责的课题组，开展了资料收集、工厂调研、专家研讨等研究活动，缺陷产品管理中心定期听取和检查课题组的工作汇报和研究进展情况。课题组对我国载货汽车的生产与使用状况、载货汽车管理方面的法律法规与技术标准、载货汽车在产品安全方面的基本特点、召回管理的必要性与可行性、召回管理中需注重的管理与技术问题等内容开展了重点研究，目前已取得阶段性研究成果，形成了项目研究报告初稿。经进一步研讨和征求意见等项研究工作之后，预计该项目可于2008年6-7月提前完成，及时为N类汽车召回管理工作提供技术支撑。

“我国缺陷产品召回行政监管模式研究”是管理中心为探讨一般消费品召回监管工作的基本特点和要求而开展的研究项目，课题组由中心有关工作人员、总局质量司、陕西省技术监督局、江苏省仪征市质量技术监督局等单位的行政管理人员和技术专家组成。本项目研究工作于2007年6月启动，已开展了资料收集、实地调研、专题研讨等多项研究活动，在相关学术期刊发表了4篇研究论文，并形成了初步研究报告。研究报告主要包括我国产品安全管理现状、发达国家产品召回监管、我国产品召回监管工作模式及产品召回监管主要工作等部分，其中对家用化工、家用电器、儿童玩具等产品召回监管工作进行了专题研究，主要研究论点与据此提出的建议措施等，得到了有关部门和专家的肯定。本项目还将进一步开展调研与研讨等研究活动，预计于2008年下半年完成。