国内召回公告
相关公告
铃木（中国）投资有限公司召回部分进口超级维特拉汽车
发布时间：2011-01-31
|
制造商
|
Suzuki(铃木) |
|
召回时间
|
2011-02-28 至 2012-02-27 |
|
涉及数量
|
4007辆 |
|
车型
|
型号
|
年款
|
VIN范围
|
|
|
超级维特拉（Grand
|
TA04V-4M、TA04V-4M、TD04V-4M、TD04V-4V
|
2008-2010款
|
起：JS3TA04V_84100001
止：JS3TA04V_84100385 起：JS3TA04V_84601001 止：JS3TA04V_A4601994 起：JS3TA04V_A4610001 止：JS3TA04V_84610123 起：JS3TD04V_84100001 止：JS3TD04V_84100760 起：JS3TD04V_94102536 止：JS3TD04V_94103544 起：JS3TD04V_94600501 止：JS3TD04V_94600620 起：JS3TD04V_94601001 止：JS3TD04V_94601730 起：JS3TD04V_A4602763 止：JS3TD04V_A4604033 起：JS3TD04V_A4610002 止：JS3TD04VXA4610877 |
详细
|
|
缺陷情况
|
车辆发动机辅助系统中的驱动皮带张紧器的内置弹簧存在缺陷，可能会破损，导致皮带张紧力无法自动调整，张紧力减弱，会产生异响。 |
|
可能后果
|
如继续使用，有可能出现皮带打滑，导致转向助力泵、发电机、冷却水泵无法正常工作，转向变重，蓄电池警示灯亮起、水温表高温警示；严重时，转向助力会失效，存在安全隐患。 |
|
维修措施
|
铃木（中国）投资有限公司将对召回范围内的车辆进行维修，免费将张紧器更换为经过改进的零件，以消除隐患。对于库存车辆，将在消除缺陷后再销售。 |
|
改进措施
|
该故障是由于发电机皮带张紧器的弹簧制造工序发生弹簧成型夹具磨损，使该弹簧弯曲弧度较小。另外，该弹簧粗材制造工序的线材热处理工序中，由于线材传送滚轮的轴承转动不良发生微小龟裂。作为对策，对该夹具进行了修理和夹具的定期检查管理。另外，对成型后的弹簧用放大镜确认，防止龟裂部品流出。以后，对该张紧器夹具进行定期维护管理并保管记录，以及成型后的弹簧用放大镜确认，对此两项作业实施标准化，致力于防止类似故障再次发生。 |
|
投诉情况
|
在中国市场发生索赔1起，技术咨询1起。 |
|
车主通知
|
铃木（中国）投资有限公司将通知相关已知客户与就近的授权经销商取得联系，并安排相关免费维修事宜。相关车主也可拨打铃木召回咨询电话（0138-1652-4549）或联系铃木授权经销商咨询相关事宜。 |
|
其他信息
|
车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话（010-59799616，65537365）了解更多信息。 |
