梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口奔驰ML级汽车
制造商 |
Mercedes-Benz(奔驰) |
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召回时间 |
2011-09-13至2012-09-12 |
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涉及数量 |
712辆 |
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车型 |
型号 |
年款 |
VIN范围 |
VIN搜索 |
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ML级 |
163型 |
1999-2002年款 |
A139204 - A378332 |
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ML级AMG |
163型 |
1999-2004年款 |
A206715 - A496618 |
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缺陷情况 |
受影响车辆上的定速巡航控制系统允许驾驶员通过踩下制动踏板或使用定速巡航控制杆解除巡航状态。另外当车辆达到一定的减速度(持续时间超过0.8秒的1.5米/秒²)或者车速减少到低于40公里/小时时, 定速巡航也会自动解除巡航状态。戴姆勒股份公司已经查明,如果制动灯开关中的柱塞变得迟滞,定速巡航控制解除的信号的传导可能会受到影响。在这种情况下,驾驶员还可以通过由施加在制动踏板上的力而使车辆达到一定的减速度,从而解除定速巡航控制,就像在交通指示灯前的制动。 如果在这种情况下驾驶员的反应不是深踩下制动踏板,而是多次轻踩制动踏板,制动助力真空会被消耗。在这种情况下,必须加大所施加的制动踏板力才能达到所需的减速度或者车速以解除定速巡航控制。 |
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可能后果 |
定速巡航控制解除的故障会增大车辆发生碰撞的风险。 |
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维修措施 |
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对所有涉及车辆进行免费检修,更换制动灯开关,以消除故障隐患。 |
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改进措施 |
戴姆勒股份公司在接到关于定速巡航控制解除潜在失效的投诉后,于2010年9月,特别是在美国市场,开始了一项关于潜在定速巡航控制问题的调查。基于进一步的调查,戴姆勒股份公司已经查明, 解除定速巡航控制所需施加的制动踏板力水平是造成客户报告驾驶时定速巡航控制解除困难的原因。 |
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投诉情况 |
没有收到任何涉及相关问题的客户投诉报告。 |
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车主通知 |
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通知相关已知客户,前往最近的特许服务中心进行免费检查和必要的维修事宜。相关用户可拨打服务热线:北京(010)84173067、上海(021)61133810或广州(020)28050207进行咨询。 |
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其他信息 |
车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。 |