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梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口 C级、GLC SUV汽车
发布时间：2020-12-04
| 生产者名称 | 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2020-12-29至2021-12-29 | ||||
| 召回车辆总数量 | 275辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| C级 | C 260 | 2020 | 17 | 起：2019-12-13 止：2020-02-10 |
起：W1KWH7HB1LF995879 止：W1KWH7HB8LG009192 |
| GLC SUV | GLC 260 4MATIC | 2020 | 164 | 起：2019-12-19 止：2020-02-21 |
起：W1N0J8BB2LF782161 止：W1N0J8BB9LF808660 |
| GLC SUV | GLC 300 4MATIC | 2020 | 70 | 起：2019-12-19 止：2020-02-20 |
起：W1N0J8EB4LF782559 止：W1N0J8EB0LF808025 |
| GLC SUV | GLC 43 AMG 4MATIC (2533640J6EB) | 2020 | 6 | 起：2019-12-16 止：2019-12-19 |
起：W1N0J6EB1LF780384 止：W1N0J6EB2LF782287 |
| GLC SUV | GLC 43 AMG 4MATIC 轿跑 SUV (2539640G6EB) | 2020 | 18 | 起：2019-12-16 止：2020-01-25 |
起：W1N0G6EBXLF780320 止：W1N0G6EB5LF794299 |
| 缺陷描述 | 由于供应商的生产偏差，某一批次的转向控制单元线束可能有破损现象。 | ||||
| 可能造成的后果 | 水汽可能进入转向控制单元线束，不能排除水汽最终进入控制单元，这可能会导致车辆失去转向助力，增加车辆发生碰撞风险。此外，如果发生短路，则不能完全排除潜在的起火风险。存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 通过授权经销商检查受影响车辆上转向控制单元的线束，如发现破损则更换线束。 | ||||
| 应急处置方法 | 受召回影响车辆的车主应尽快联系就近的梅赛德斯-奔驰 服务合作伙伴，以便安排车辆接受必要的检修。 |
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| 生产车辆改进措施 | 供应商生产流程变更，确保从2020年5月19日起不再出现此问题。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2020-12-04至2021-01-18；通知车主方式:挂号信；服务热线（座机拨打）:4008181188；服务热线（手机拨打）:4008181188。 | ||||
| 其他信息 | 用户也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 | ||||
