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华晨宝马汽车有限公司召回部分5系插电混动汽车
发布时间:2023-10-30
生产者名称 | 华晨宝马汽车有限公司 | |||
召回实施时间 | 2024-01-12至2025-01-12 | |||
召回车辆总数量 | 41446辆 | |||
车型系列 |
车型名称 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
BMW 5系 | BMW 530Le | 41446 | 起:2017-12-11 止:2019-12-07 |
起:LBVKY9103JSG90000 止:LBVKY9101LSW29485 |
缺陷描述 | 高压蓄电池的双电池单元模块受使用环境中的温湿度变化、车辆横向、纵向以及加速度等影响,压力板的螺栓固定力不足、电芯胶垫的粘着力不足以及压力板焊接不良的设计问题会加以显现,这可能会导致其内部电芯发生相对位移。电芯有可能会与冷却器或其管路发生接触,造成绝缘故障,此时高压系统会关闭并亮起故障灯及弹出故障提示信息,但发动机可以正常工作。在极端情况下,如果某个处于高充电(high SOC)状态的双电池单元模块内部的电芯与高压蓄电池壳体发生接触,则无法排除电池单元模块发生热失控的可能,存在安全隐患。 | |||
可能造成的后果 | 电芯有可能会与冷却器或其管路发生接触,造成绝缘故障,此时高压系统会关闭并亮起故障灯及弹出故障提示信息,但发动机可以正常工作。在极端情况下,如果某个处于高充电(high SOC)状态的双电池单元模块内部的电芯与高压蓄电池壳体发生接触,则无法排除电池单元模块发生热失控的可能,存在安全隐患。 | |||
召回维修措施 | 将免费为召回范围内的车辆更换全部(4块)高压蓄电池的双电池单元模块。 | |||
应急处置方法 | 无 | |||
生产车辆改进措施 | 本次召回受影响的车辆均已停产,用于维修的高压蓄电池的双电池单元模块已经进行了改进,不存在上述缺陷。 | |||
投诉索赔情况 | 264 | |||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | |||
车主通知方式 | 通知车主时间: 2023-10-27 至 2023-11-26; 通知车主方式: 电话,短信,互联驾驶信息;挂号信; 服务热线(座机拨打): 4008006666; | |||
其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.org.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |