国内召回公告
相关公告
宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车（二）
发布时间：2024-11-22
召回编号：S2024M0210V
| 生产者名称 | 华晨宝马汽车有限公司 | |||
| 召回实施时间 | 2024-11-08至2025-11-08 | |||
| 召回车辆总数量 | 4195辆 | |||
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车型系列 |
车型名称 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| BMW 5系 | BMW 525Li | 1 | 起：2024-10-22 止：2024-10-22 |
起：LBV31FM04SSB30572 止：LBV31FM04SSB30572 |
| BMW 5系 | BMW 525Li | 384 | 起：2024-01-09 止：2024-03-09 |
起：LBV11FM09RSD38349 止：LBV11FM0XRSE05976 |
| BMW 5系 | BMW 530Li | 1022 | 起：2024-02-07 止：2024-03-09 |
起：LBV21FM00RSD73429 止：LBV21FM0XRSE05934 |
| BMW X1系列 | BMW X1 | 1290 | 起：2024-01-02 止：2024-03-09 |
起：LBV41FX06RM799695 止：LBV41FX0XRM850860 |
| BMW X5系列 | BMW X5 xDrive30Li | 862 | 起：2024-02-21 止：2024-03-09 |
起：LBV31EP00RSD80732 止：LBV31EP0XRSE06298 |
| BMW X5系列 | BMW X5 xDrive40Li | 351 | 起：2023-11-06 止：2024-03-09 |
起：LBV41EP06RSC75424 止：LBV41EP0XRSE06306 |
| BMW i5 系列 | BMW i5 eDrive35L | 197 | 起：2023-06-27 止：2024-03-09 |
起：LBV81FM00SSA36078 止：LBV51FM0XRSE05946 |
| BMW iX1 系列 | BMW iX1 xDrive30L | 89 | 起：2023-11-24 止：2024-03-09 |
起：LBV11FX00RM842124 止：LBV11FX09RM851002 |
| 缺陷描述 | 本次召回是S2024M0176V,S2024M0177V集成式制动助力装置的扩大召回。 集成式制动助力装置DSCi零件内部用于信号传输的接触针在设计调整时增长，使得接触针可能在使用过程中因弹簧扭转而发生接触不良，最终集成式制动助力装置DSCi电机位置传感器的电信号出现干扰，导致集成式制动助力装置DSCi可能无法提供辅助制动，造成制动所需的踏力增大，可能会影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能,存在安全隐患。 | |||
| 可能造成的后果 | 集成式制动助力装置DSCi可能无法提供辅助制动，造成制动所需的踏力增大， 可能会影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能,存在安全隐患。 | |||
| 召回维修措施 | 本次召回将免费为召回范围内的车辆进行软件编程到24-03-540 (其他车型）/ 24-03- 542(G60 G68 G70)。该软件可以监控集成式制动助力装置（DSCi）的电压信号进行监控和分析，该软件将在识别到早期信号异常时向BMW触发预警。当触发预警时，BMW将及时在故障实际发生前通知客户进行集成式制动助力装置DSCi的零件免费更换。 | |||
| 应急处置方法 | 故障发生时，车辆会有相关警示信息。提示驾驶员尽量避免突然制动，谨慎驾驶，且可能需要更高的踏板力进行制动并就近让售后服务经销商进行检查。 | |||
| 生产车辆改进措施 | 自2024年8月后，供应商生产的部件已切换回原始设计长度的接触针。 | |||
| 投诉索赔情况 | 7例客户投诉 | |||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | |||
| 车主通知方式 | 通知车主时间: 2024-11-08 至 2024-12-08; 通知车主方式: 车内远程信息通知;挂号信,其他方式; 服务热线（座机拨打）: 4008006666; | |||
| 其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心网站（www.samrdprc.org.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPRC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | |||
