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一汽大众汽车有限公司召回部分装备有3.0TFSI发动机的进口奥迪汽车
生产者名称 |
一汽-大众汽车有限公司 |
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召回实施时间 |
2015年3月20日至 2016年3月19日 |
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召回车辆总数量 |
32371辆 |
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
A5 |
Audi A5 Coupe 3.0T、A5 Sportback 3.0T |
2011-2012 |
1168 |
起:2011-4-29 |
起:WAU9GD8T4BA079000 |
止:2012-2-11 |
止:WAU9GD8T9CA035589 |
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A5 |
S5 Cabriolet |
2011-2012 |
99 |
起:2011-5-10 |
起:WAUCGB8FXBN020353 |
止:2012-2-10 |
止:WAUCGB8F8CN008476 |
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A7 |
Audi A7 50TFSI |
2012 |
2770 |
起:2011-6-6日 |
起:WAUSGD4G5CN007369 |
止:2012-2-11 |
止:WAUSGC4G3CN123339 |
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Q7 |
Audi Q7 35 TFSI 、Audi Q7 40 TFSI |
2011-2012 |
14722 |
起:2011-4-16 |
起:WAUAGD4L5BD035038 |
止:2012-2-9 |
止:WAUAGD4L1CD028556 |
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A8L |
Audi A8L 45 TFSI、Audi A8L 50 TFSI |
2011-2012 |
13612 |
起: 2011-4-20 |
起:WAURGB4H9BN024685 |
止:2012-2-10 |
止:WAURGB4H9CN028088 |
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缺陷描述 |
由于高压油轨支撑梁刚性不足可能导致在安装高压油轨模座时出现偏差。在个别情况下,间隔环与油轨模座接触不完整,无法保证间隔环足够的使用强度,影响密封环的密封效果。 |
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可能造成的后果 |
可能导致车内出现燃油异味。在极端情况下,如遇火源有可能导致起火的隐患。 |
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召回维修措施 |
更换高压油轨总成和相关的密封件。 |
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生产车辆改进措施 |
从2012年第3周全部3.0T发动机切换使用优化加强的支撑梁,增加了间隔环与模座的接触面。 |
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投诉索赔情况 |
中国市场共发生索赔251例,全球共发生索赔600例。 |
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事故及人员伤亡情况 |
无。 |
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车主通知方式 |
自召回公布之日起,一汽-大众将通过书面(挂号信)的形式通知车主。召回正式实施之日起,一汽-大众奥迪各特许经销商将通过电话或短信联系上述车主,分批次预约进行召回检查和维修。用户也可致电一汽大众汽车有限公司客户服务热线400-817-1888进行咨询。 |
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其他信息 |
车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |