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天津一汽丰田汽车有限公司召回部分卡罗拉汽车
发布时间:2022-01-27
生产者名称 | 天津一汽丰田汽车有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2022-03-25至2025-03-24 | ||||
召回车辆总数量 | 162301辆 | ||||
车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
卡罗拉 | 先锋PLUS版 | 无 | 2446 | 起:2020-12-26 止:2021-07-02 |
起:LFMAYACC0L0655124 止:LFMAYACCXM0683062 |
卡罗拉 | 先锋版 | 无 | 24004 | 起:2020-03-23 止:2021-03-26 |
起:LFMAYACC0L0558442 止:LFMAYACCXM0678797 |
卡罗拉 | 旗舰版 | 无 | 210 | 起:2020-03-27 止:2021-03-24 |
起:LFMAYACC0L0109794 止:LFMAYACCXM0661370 |
卡罗拉 | 精英PLUS版 | 无 | 101701 | 起:2020-03-23 止:2021-07-02 |
起:LFMAYACC0L0108953 止:LFMAYACCXM0683420 |
卡罗拉 | 精英SPORT版 | 无 | 4668 | 起:2020-03-23 止:2021-04-13 |
起:LFMAYACC0L0558313 止:LFMAYACCXM0683028 |
卡罗拉 | 豪华版 | 无 | 29272 | 起:2020-03-23 止:2021-04-13 |
起:LFMAYACC0L0108340 止:LFMAYACCXM0682896 |
缺陷描述 | 点火线圈的供应商在长期生产过程中未能及时检出模具异常,导致点火线圈的1级线圈支架尺寸超规,1级线圈可能与中心铁芯接触,线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低,线圈反复通电,可能导致绝缘被破坏,发生短路。 | ||||
可能造成的后果 | 极端情况下,发动机运行中可能引起1级线圈和中心铁芯发生短路,使得保险丝熔断,切断供给火花塞的电源,导致车辆在行驶中熄火,增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 将车辆的点火线圈全部更换成对策品。 | ||||
应急处置方法 | 召回开始前,如发生无法启动等异常,立即联系经销店实 施修理。 |
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生产车辆改进措施 | 2021年7月2日完成了全部车型的零件切换(使用模具修正后的合格零件)。 | ||||
投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:13;保修或索赔案件: 420 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
车主通知方式 | 通知车主时间:2022-01-24至2022-02-23;通知车主方式:电话,短信,信函;服务热线(座机拨打):8008101210;服务热线(手机拨打):4008101210;通知车主方式其他: | ||||
其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |