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东风柳州汽车有限公司召回部分乘龙H5 6*4 LNG牵引车
发布时间：2022-03-25
| 生产者名称 | 东风柳州汽车有限公司 | ||||
| 召回实施时间 | 2022-03-18至2022-11-30 | ||||
| 召回车辆总数量 | 2346辆 | ||||
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车型系列 |
车型名称 |
年款 |
召回数量 |
生产日期范围 |
VIN范围 |
| H5牵引系列 | 2019款 H5 400C 6*4牵引车 | 2019 | 583 | 起：2019-10-31 止：2019-12-31 |
起：LNXDBL1H0KL644078 止：LNXDBL1HXKL694034 |
| H5牵引系列 | 2020款 H5 400C 6*4牵引车 | 2020 | 1754 | 起：2020-01-02 止：2020-12-24 |
起：LNXDBL1H0LL700098 止：LNXDBL1HXLL801066 |
| H5牵引系列 | 2021款 H5 400C 6*4牵引车 | 2021 | 9 | 起：2021-02-06 止：2021-02-19 |
起：LNXDBL1H5ML105149 止：LNXDBL1H3ML301204 |
| 缺陷描述 | LZ4250H5DM1匹配400马力LNG天然气发动机车型，因EGR冷却器的设计没有充分考虑车辆极限使用工况，车辆在山区等工况下，可能出现EGR冷却器除气不畅，冷却器进气端出现局部过热，造成EGR冷却器芯部隐裂渗漏。出现渗漏后冷却液变少，EGR温度升高，触发故障限扭保护，继而引起发动机动力输出下降。不及时维修或补加冷却液，可能会出现发动机过热、机油消耗量增加等情况，极端情况下可能导致发动机损坏。 | ||||
| 可能造成的后果 | 出现上述问题时，如不及时维修或补加冷却液，可能会出现发动机过热、机油消耗量增加等情况，极端情况下可能导致发动机损坏，存在安全隐患。 | ||||
| 召回维修措施 | 将旧状态EGR冷却器更换为改进后的EGR冷却器。 | ||||
| 应急处置方法 | 车辆使用中如发生上述情况，及时联系东风柳州汽车有限 公司特约服务站处理。 |
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| 生产车辆改进措施 | 2020年11月1月起，在新生产的发动机上切换为改进后的EGR冷却器，与此同时新生产的整车也逐步切换为新状态的发动机，截止到2021年2月19日，整车全部切换为安装了改进后的EGR冷却器的发动机。 | ||||
| 投诉索赔情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:15；保修或索赔案件: 无 | ||||
| 事故及人员伤亡情况 | 无。 | ||||
| 车主通知方式 | 通知车主时间:2022-03-18至2022-04-30；通知车主方式:电话,短信；服务热线（座机拨打）:0772-3282666；服务热线（手机拨打）:4008877669；通知车主方式其他: | ||||
| 其他信息 | 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 | ||||
